北京賣奧鈴2米45寬體高欄貨車的電話
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北京福田貨車4S專賣店地址電話《13691318685》同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，東風系列，陝汽德龍, 新能源電動系列輕卡4.2米  中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，及各款電動貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息零首付方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購

奧鈴速運Pro犀利的燻黑鷹眼大燈，升級遠近光一體式透鏡設計，並可選全LED光源。新車前保險槓設計硬朗，線條與前臉完美呼應；並且奧鈴Pro下部集成AEB雷達，提供ACC自適應巡航功能。

福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準，非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度，切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化，採用最新渦輪增壓器，整體性能提升。除了福康F2.5發動機，奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配，以適應不同運輸場景，滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚變速箱，未來將有5擋、6擋、8擋及自動擋，用戶可根據不同細分場景工況去選擇。

2021年，福田汽車產銷達成1000萬輛，成爲國內商用車行業內首個銷量進入千萬輛級俱樂部的成員。2022年，作爲福田汽車戰略業務主體之一的奧鈴品牌產銷突破100萬輛，成爲我國最快達成100萬輛的輕卡品牌，這不僅是奧鈴的榮耀，也是我國汽車工業的里程碑事件。在、開場致辭中，國家環境保護產業協會黨委書記、會長郭承站盛讚“奧鈴輕卡已經成爲我國民族品牌的驕傲、全球的標杆

福田奧鈴Pro基於百萬客戶運營大數據不斷優化，從駕駛習慣，到節能高效，奧鈴PRO爲用戶做得面面俱到，官方數據顯示，在奧鈴PRO車上，工程師們做了100多項的改進，但走進過奧鈴工廠，真正瞭解奧鈴PRO的人都知道，這是一個保守數字，爲了讓奧鈴PRO更完美，工程師們在這款車型上的改進非常用心。智能科技、節油科技、健康科技三大黑科技加持，109項技術領先，600多項技術升級，在“可靠性”各項指標上全面升級，千臺故障率相比上一代產品降低20%

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外觀方面，燻黑的 “鷹眼”式大燈造型犀利，動感十足，雙光透鏡的加持使得夜晚照明效果更佳。大燈造型進行了拉高設計，與中網高度完美契合。下方霧燈酷似“聚寶盆”加長支腿，與上方大燈深度融合，美觀和諧。下方保險槓造型依然硬朗，與中網鍍鉻飾條完美呼應，視覺和諧。一體式鏡殼設計可有效降低行駛風阻，配合前圍、導流罩的降阻優化，實現整車0.45風阻係數，助力整車節能降耗。

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奧鈴在新百萬戰略發佈會中也釋放了即將推出全新一代產品的信息。在福田汽車2023產品發佈會上，奧鈴全新一代輕卡首度公開，定名爲奧鈴Pro，車輛照片也隨後曝出。奧鈴全新一代產品，終於揭開了它的面紗。奧鈴Pro定位 “全新一代三冠王輕卡”，三冠王指的是：製造冠軍、品質冠軍以及單一品牌銷量冠軍。這種傲視羣雄的底氣源自奧鈴的光輝歷史，奧鈴輕卡曾被國家工信部認定爲製造業單項冠軍，同時連續兩年銷量位居輕卡行業第一。

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大衆帕薩特春季精選車型 全系抄底大降價

如果說相比凱美瑞，2023款帕薩特在價格上首先是保持優勢，比如想要一款配置齊全且動力夠用的版本，帕薩特基本是20萬左右預算即可，擁有了主流功能體驗和2.0T動力。熟悉凱美瑞的朋友都知道，20萬預算只能是考慮低配版本，不說其它，恐怕一套2.0L發動機就已經可以勸退不少追求性能的年輕朋友。

再看設計部分，這一代帕薩特爲了更好滿足年輕消費者的審美，整體風格還是比較偏時尚，尤其是星空版車型上市後，憑藉着全新點陣式格柵有效提升了精緻感。此時搭配前臉矩陣式LED大燈組，以及貫穿式LED燈帶和可發光品牌logo，在任何時候也可以帶來較高辨識度，同樣是日系競品無法媲美。

作爲一款標準的合資中型車，2023款帕薩特尺寸依舊是同級領先，從具體數據來看，4948*1836*1469mm的長寬高和2871mm軸距，相比凱美瑞等競品不足4.9米車長要佔據明顯優勢，所以整車側身也顯得較爲修長和協調。爲了更好營造出動感，星空版帕薩特也換裝全新樣式輪圈，18英寸的規格也符合自身定位。

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目前2023款帕薩特依舊是提供1.4T和2.0T兩款發動機，其中2.0T分爲高低功率，一般來說考慮低功率版本就夠了，在7速溼式雙離合變速箱配合下，百公里加速實測8秒左右，顯然是要優於2.0L動力應用下的凱美瑞。

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北京哪裡有福田M2汽油貨車專賣店

北京福田祥菱汽油貨車4s店13717689198，公司主要銷售福田祥菱，奧鈴，歐馬可等輕卡貨車2.7米-3.1米–3.7米，4.2米 –9.6米及平板，高欄，箱貨等車型，以舊換新 支持分期 二三年分期均可 辦理市區資格證 驗車營運等一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！

福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。

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最新一代微卡，品質和精細化水平高，代表中國微卡產品的精湛水平；籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能，56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗，搭配東安1.6L-2.0L發動機。全方位呵護安全每一步。   北京福田祥菱銷售電話13717689198（同微信）

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祥菱M車輛前端採用籠式結構，重點部位採用高強度鋼板加固，側面車門採用4條高強度防撞樑設計，打造超高強度車身，全方位保障駕乘安全，呵護前行無憂。

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福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。

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公司主要銷售福田系列，東風系列，德龍系列，現代系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

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23款道奇公羊霸王龍品質超羣用着放心

全新23款道奇霸王龍傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設計，同時細節部分融入了更多高性能元素，包括經過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側的黑色進氣口，以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口,前傾式車頭，相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華，絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻，唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤，散發這金屬氣息，沉穩大氣。

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全新道奇公羊1500霸王龍 國內排量最大的皮卡6.2升，引進到國內原廠最大馬力的皮卡，恐怖的702匹馬力880牛米扭矩，百公里加速更是達到了4.5秒 0到400米加速也只需要12.9秒。

全新道奇公羊1500霸王龍 座椅各自獨立，配有加熱通風等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。

道奇霸王龍爲一款主打越野的高性能皮卡，底盤也進行了大幅升級，底盤大量採用高強度鋼材以提升車架剛性，同時懸掛系統還配備了來自Bilstein的自適應減振器，可以減輕高速沙漠駕駛和越野時的振動，提升駕駛性能和耐用度。

23款道奇霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款

源頭本家、海外直採、平行進口汽車試點企業單位。本公司所售車型全國均可辦理貸款，利息低，手續簡單，無任何手續費，批款快。微信每天更新最新車型報價及圖片 配置,  本公司鄭重承諾 1。購車當天本公司供應所有車輛手續：發票，關單（車輛進口證明），商檢（質量檢測證明）、車輛一致性（車輛配置證明），環保清單等。所售車輛均爲全新原裝進口車輛，確保所有外地客戶回到本地能正常落戶。簽定正規的購車條約，消除您所但心的任何問題！

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新型全輪驅動變速箱將成爲 Honda Sports 4 Concept 原型車的基礎
Change！

從新一代本田傳奇借用的全輪驅動變速箱將構成本田 Sports 4 概念原型的基礎，該原型將作爲東京車展的一部分展出。它的特點是控制單元不僅可以在汽車的車軸之間重新分配扭矩，還可以在每個車軸上的車輪之間重新分配扭矩。實驗轎車的設計採用了本田品牌的新風格。原型車長4.58米，軸距2.7米。該車將配備2.0升汽油發動機。

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設備的原始元素 – 爲每位乘客安裝在機艙內的小型顯示器。它們將顯示有關車輪之間扭矩分佈、當前速度和發動機溫度的實時信息。

車內本身採用運動風格打造，裝飾採用鋁材和天然木材製成的嵌件。到目前爲止，本田代表還沒有評論量產的可能性，但這種可能性相當高——日本品牌還沒有針對歐洲市場的類似中型車型。

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10萬級純電代步車究竟怎麼選，這2款車可以考慮一下

說起城市代步，小型車是一個避無可避的選擇，這類車型通常車身尺寸較小，續航里程基本滿足需求，是不少家庭購車的首選，主要用於短途通勤和日常代步。雖然目前微型電動車定位於三四線城市，但從整體的消費市場需求來看，未來小型車在一二線城市仍然有着較大的空間。那麼10萬級別的純電車究竟怎麼選，比亞迪海豚（參數丨圖片）、歐拉好貓這兩款代表車型，可以考慮一下。

比亞迪海豚

售價：11.63——13.68萬元

說起比亞迪海豚，就不得不提到它引以爲傲的銷量，上市兩年累計銷量42萬輛，妥妥的“現象級爆款”，究竟有何魅力獲得如此成績，來讓我們一探究竟。

在外觀上，比亞迪海豚採用“海洋美學”的設計理念，前臉採用大面積封閉式進氣格柵，搭配燻黑的中網設計，極具辨識度，符合當下年輕人的審美。車身側面，比亞迪海豚的車身參數爲4125mm*1770mm*1570mm，軸距爲2700mm，屬於典型的小型車。

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車身側面比例協調，上揚的腰線提升了運動感，整體辨識度較高。車身尾部，比亞迪海豚採用貫穿式尾燈設計，兩側的尾燈使用燻黑透明燈罩，內部結構清晰可見，視覺效果不錯。

內飾風格上，比亞迪海豚搭載12.8英寸中控屏，配備DiLink車載智能系統，支持語音通話與在線導航。在主被動安全配置上，比亞迪海豚全系支持前方碰撞預警，胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、低速行車警告等基本配置，在行車途中可以保證安全。

在智能輔助駕駛方面，比亞迪海豚有4種駕駛模式可供切換，駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、導航路況信息顯示，這些基本的配置能夠最大程度輔助駕駛，增加行車安全性。

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動力方面，比亞迪海豚共有兩種動力版本可供選擇，搭載永磁同步電機，最大扭矩爲180N.m/290N.m，電動機最大功率爲70kW/130kW，所選擇的是磷酸鐵鋰電池，快充時間爲0.5小時，CLTC續航里程爲420km/401km，可以滿足日常通勤。懸架系統方面，比亞迪海豚搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架，驅動方式爲前置前驅，這種懸架系統作爲當下主流的類型，具有操控性強的優點，在日常行駛途中，也能過濾掉一部分顛簸，帶來穩定的駕駛體驗。

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歐拉好貓

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售價：12.98——16.58萬元

千年覆阑珊

歐拉好貓在上市三年的時間裡，憑藉着呆萌可愛的造型，贏得了一大批女性用戶的青睞，同時在過硬產品力的加持下，贏得了不錯的口碑，具體表現究竟如何，值不值得選擇？

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在外觀上，歐拉好貓延續了一貫的家族式設計風格，前臉採用了封閉式進氣格柵設計，兩顆橢圓形大燈組，車頭呈現低趴姿態，整體氣質偏向歐洲復古老頭車既視感。歐拉好貓的車身尺寸爲4235mm*1825mm*1596mm，軸距爲2650mm，車身設計較爲緊湊，表現中規中矩。從側面來看，歐拉好貓線條流暢，在擾流板的加持下，凸顯了不少運動感。車尾部分，歐拉好貓採用了主流的貫穿式尾燈設計，尾門大幅度向上隆起，加上獨有的品牌標識，熟悉感撲面而來。

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內飾方面，歐拉好貓採用當下年輕人比較喜歡的撞色設計，更符合歐洲復古韻味。中控區域搭載7.25英寸全液晶顯示屏和10英寸中控屏，支持車載電話、手機互聯、OTA升級、手機APP遠程控制，配置相對來說中規中矩，基本可以滿足日常使用需求。在細節方面，歐拉好貓將旋鈕式設計改成了換擋式設計，屏幕下方配備了實體按鍵，在操作的時候更加便利。

在主被動安全配置上，全系標配備了胎壓顯示、低速行車警告、道路呼叫救援，這樣的配置在10萬級別車輛中比較豐富。同時，在輔助駕駛方面，歐拉好貓有3種駕駛模式、能量回收系統、自動駐車、上坡輔助、360度全景影像、4個超聲波雷達，可以最大程度保證行車安全性，提高安全係數。

歐拉好貓共有兩種動力版本可供選擇，搭載永磁同步電機，電動機最大功率爲105kW/135kW，最大扭矩爲210N.m/232N.m，配備磷酸鐵鋰電池，快充時間爲0.5小時，CLTC續航里程爲401km/501km，相比較比亞迪海豚，續航里程更長，適合短途郊外旅行。歐拉好貓的懸架系統與比亞迪的懸架系統一致，但好貓的整體設定更偏向舒適性，在路面行駛時也會過濾掉一部分顛簸，更是由於車輛的重心位於車頭，可以有效減少過彎的側傾，加強輪胎的抓地力。

直播車市

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從外觀上來看，比亞迪海豚的設計風格更偏向內斂，而歐拉好貓的風格更偏向復古，頗有低配版保時捷的感覺；從內飾上來看，比亞迪海豚略顯中規中矩，配置基本滿足日常需求，歐拉好貓的內飾撞色設計，更有特色，主被動安全配置和輔助駕駛配置也更豐富；動力續航來看，歐拉好貓的續航更長，動力也更爲充沛，駕駛體驗感略強於比亞迪海豚。如果預算不多，比亞迪海豚會是一個更好的選擇，從智能化體驗來選，歐拉好貓是一個極佳的選擇。比亞迪海豚和歐拉好貓作爲小型車市場典型的車型，無論是從銷量數據，還是用戶口碑，都能證明在這一細分領域，有着巨大的市場潛力。

歐拉汽車廣州車展打造芭蕾貓專場 展現女性力量

本站汽車綜合11月17日報道 2023廣州車展正式開幕，長城旗下“更愛女人的新能源汽車”歐拉開啓重磅發佈會，聚焦行業發展的最大痛點大膽表態。車展現場，歐拉打造了芭蕾貓（參數丨圖片）單款車型的“專場”，以堅定的姿態堅守“更愛女人”路線，更以坦蕩姿態直面爭議，依託品類創新的差異化和品牌發展的長期主義“ALL IN女性賽道”，全力奔赴品牌“高質量發展”之路。

新能源轉型“排頭兵”——歐拉品牌“獨一無二”的美力綻放

11月初，長城汽車董事長魏建軍就曾表示：“高質量發展，一定要有底線思維、長期思維，不能只看一招一式”

作爲中國主流車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，歐拉品牌自誕生以來就將獨特刻在了骨子裡。從2021年開創性地確立“更愛女人”品牌定位以來，歐拉成爲女性汽車賽道上當之無愧的“孤勇者”，以孤注一擲的姿態一往無前，引領起汽車界一股新的風潮。

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如今，歐拉將差異化深植於品牌基因，在日漸激烈的汽車市場競爭中獨樹一幟，不僅曾經創造了行業矚目的歐拉速度，也展現出無比穩健的成長趨勢。自五月份以來，歐拉已經實現了連續六個月銷量過萬的成績，穩居萬臺俱樂部，在行業“大內卷”的風暴中建立起了健康的、良性的品牌發展生態。

在海外，歐拉品牌全球化佈局也在不斷的強化，已經進入到海外87個國家和地區，以高端市場突圍者的形象，敢於面對外資、敢於面對歐洲本土企業，目前，在歐洲銷量排名位列前三，歐洲/東南亞的出口量佔到歐拉出口總量的80%，成爲中國新能源汽車出海的先鋒軍。時至今日，歐拉在全球已經擁有超過40萬用戶，其中女性用戶佔比超過了75%，已經成爲女性汽車賽道上真正獨一無二的品牌。

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獨一無二的品牌，更要做獨一無二的產品。歐拉堅持走品質路線，堅決不做廉價車，在產品設計和開發方面不斷較真，堅信步子可以慢一點，但品質必須足夠高。此次作爲歐拉唯一展車參展的芭蕾貓，源於歐拉對女性賽道的專注立場，也展現了歐拉繼續做唯一、做第一的決心和信心。它是全球第一款女性專屬新能源車、全球第一款融入了女性用車場景與功能偏好設計的車、第一款全面考慮女性用車痛點的車、展現女性獨特的審美取向和時尚生活態度的車，體現了歐拉的深耕與堅守。

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將“女性專屬座駕”芭蕾貓作爲唯一展車，正如歐拉投身女性汽車賽道、將愛進行到底的堅定態度——不爲劍走偏鋒，只爲做到極致。就像歐拉品牌CEO董玉東在發佈會上所說：“內卷的時代，降價潮狂涌，守住自己的差異化賽道，就是最大的勝利！

“改”出專屬漂亮——給用戶獨一無二的真誠

如果說堅定不移走女性賽道，打造品類創新差異化路線，是歐拉汽車謀求高質量發展的“底線”，對用戶的“愛”也許就是歐拉所堅守的長期主義。

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歐拉是用戶的歐拉，用戶所期望的，就是歐拉要做的。歐拉品牌尊重用戶對美的發現和追求，也鼓勵用戶一起創造美、分享美。車展現場，歐拉芭蕾貓帶着用戶共創的作品——三種“新貓裝”在展臺驚喜亮相，分別是代表活力的“夏日多巴胺”、彰顯質感的“秋冬美拉德”和時尚頂流“永恆的黑金”。三種改裝風格各有其美，正如當下女性對多元化、個性化的需求。

根據歐拉品牌統計，我們歐拉用戶中，大約有30%的人，購車以後，都進行了多樣化的輕改裝。爲了進一步響應女性用戶對改裝的需求，歐拉把2021年打造的貓變研究所升級爲2.0版本的“漂亮研究所”，將爲美的創造力提供平臺，鼓勵分享，充分激活用戶想象力，推動美的生產，並助力智慧方案變現，讓潮流改“妝”與性能改裝並駕齊驅。歐拉還邀請用戶後續在官方平臺參與“潮改靈感指令”的徵集活動，一起玩潮改，爲歐拉貓創新裝。

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對女性用戶來說，歐拉不僅是一個出行品牌，也是展現多元生活態度、多元審美觀和多彩夢想追求的舞臺。從天才媽媽綻放計劃這樣的公益項目，到助力馬拉松賽事，再到更多引發女性用戶共鳴的品牌行動……歐拉汽車用獨一無二的“愛”，讓更多女性“美力”綻放。

直面質疑——獨一無二的誠信、坦蕩、敢作敢當！

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開闢新道路的獨行者，註定要面對挑戰，然而正是這些挑戰才能造就品牌的真正價值。歐拉的創新道路並非一帆風順，但在任何時候都無懼直面和迴應問題。

對於早前“好貓芯片與宣傳不符”的事件，董玉東無懼迴應：“一次信息誤傳，導致傳播的不清楚、不明白，但是出了問題，我們就要認，我們就要賠！我們爲每位車主賠償一萬！一賠就是5個多億，因爲我們誠信，我們坦蕩，我們敢作敢當！”

對於芭蕾貓，歐拉同樣坦然承認，此前的品牌傳播、用戶體驗做的不夠完善。然而這款車的品質和價值同樣也不容忽視，它讓人們看到在汽車的世界裡不光只有硬核參數的比拼，還有溫柔、細膩與愛。爲了讓更多人能夠更瞭解芭蕾貓，歐拉決心“重新來過”，將其列爲此次車展的唯一一款展車，以更清晰、更直觀的方式向用戶傳遞芭蕾貓的產品特點和優勢。

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不畏過往，才能走得更加坦蕩，無懼將來，才能更有信心決勝未來。面向2024年，歐拉將迎來產品大年，在現有產品陣營的基礎上將推出A0級、A級、C級三款全新車型，品牌持續向上發力，實現A0級到C級市場的全面覆蓋。

放眼當下的汽車行業，歐拉已經成爲女性力量的代表，然而在柔性營銷之外，背靠長城汽車的歐拉更具備實力車企該有的信心、決心和行動。歐拉品牌以更柔軟的姿態躬身入局，卻也用更堅定的內核塑造品牌的骨骼，以實際行動表明將愛進行到底的堅定，在未來也將持續讓“更愛女人”綻放獨一無二的“美力”！

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11月25日，長安汽車與華爲在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。根據備忘錄，華爲擬成立一家新公司，將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。長安汽車及關聯方將有意投資該公司，與華爲共同支持該公司的未來發展。

該備忘錄顯示，本次交易長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權，比例不超過40%，具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。合作原則爲，目標公司將基於市場化原則獨立運作，採用市場化的管理體系及薪酬激勵框架。

新公司將致力於成爲世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者，並作爲服務於汽車產業的開放平臺，對現有戰略合作伙伴車企及有戰略價值的車企等投資者開放股權，成爲股權多元化的公司。

該合作備忘錄是基於雙方合作意願的意向性約定，具體出資比例、交易對價尚未最終確定，後續項目合作以簽訂的最終交易文件爲準，具體實施內容和進度尚存在不確定性，包括項目終止的可能性。

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長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“長安汽車與華爲雙方發揮各自優勢資源，並與戰略伙伴車企攜手，深度協同和戰略合作，將加速智能化技術大規模商業化落地，讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗，推動中國智能汽車產業向規模化、集約化、共享化發展，提升汽車產業鏈、供應鏈韌性，推動中國汽車產業鏈高質量發展，推動核心技術突破引領，推動中國汽車品牌邁向世界一流。”

華爲輪值董事長徐直軍表示：“華爲堅持不造車，而是發揮自身ICT技術優勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車。我們會持續履行對客戶和夥伴的承諾，共同推進汽車產業的崛起。”

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華爲常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示：”我們一直認爲，中國需要打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業電動化智能化轉型的機遇，實現我國汽車產業崛起的夢想。”

在當前電動化、智能化的加速演進浪潮中，中國汽車產業在新能源領域已具備領先優勢，智能化將成爲全球車企下一輪競爭的戰略高地，且智能化戰略窗口期已經到來。2023年前三季度，長安汽車集團銷售187萬輛，同比增長11.2%，跑贏行業3個百分點。

長安汽車官方表示，長安汽車和華爲本次進一步深化合作、強強聯合，必將加速長安汽車構建面向智能化時代完整、自主、領先的全棧智能化整車能力，助推長安汽車向智能低碳出行科技公司轉型、向世界一流汽車品牌邁進，推動中國品牌高質量發展，開創中國汽車產業轉型發展新局面。

以下爲《投資合作備忘錄》原文：

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